Trakcja kolejowa-Serie
Odbieraki prądowe typu DSA 150, DSA
200oraz DSA 250są produkowane przez firmę STEMMANN-TECHNIK. Oprócz tego STEMMANN-TECHNIK GmbH jest partnerem handlowym dla firmy Bombardier dla typów DSA
350SEK, DSA 350G, DSA
380D oraz DSA 380F. Odbieraki te są zaprojektowane dla prędkości do 350 km/h. Do dyspozycji mamy odbieraki przeznaczone do współpracy z siecią 1,5 i 3 kV jak również 15 i 25 kV.
Rama wsporcza jest stabilną konstrukcją spawaną o stosunkowo niewielkim ciężarze. Ramię dolne odbieraka DSA 150 i DSA200 jest konstrukcją wykonaną z rur stalowych. Począwszy od DSA 250 stosuje się konstrukcję aluminiową. Ramię górne jest stabilną a przy tym lekką konstrukcją aluminiową. Ślizgacz odbieraka jest zawieszony w sposób elastyczny z możliwością przemieszczeń o trzech stopniach swobody ( 2 obroty i 1 ugięcie) oraz jest zoptymalizowany pod względem masy i sił aerodynamicznych.
Dostępny we wszystkich szerokościach według karty UIC 608. Specjalne rozwiązanie sprężyn minimalizuje naprężenie udarowe ślizgów i zużycie mechaniczne. Opcjonalnie do dyspozycji klienta mamy automatyczny system opuszczania Auto-Drop-System, mechaniczny ogranicznik wysokości podnoszenia z możliwością włączenia lub odłączenia, sygnalizator wysokości podnoszenia, izolowane zakończenia ślizgu jak również cylindry pomocnicze przy podnoszeniu zamarzniętego pantografu z pozycji złożenia.
Serie DSA 150, DSA 200, DSA 250, DSA 350 SEK oraz DSA 350 G wyróżniają się następującymi właściwościami:
 |
Niewielki opór aerodynamiczny i wyważone zachowanie aerodynamiczne w różnych warunkach sieciowych |
|
Niemal beziskrowy przekaz prądu przy niewielkich siłach docisku statycznego dzięki niewielkiej masie łącznej jak również korzystnemu rozkładowi masy |
|
Długie przebiegi ślizgów w trakcji pojedynczej i wielokrotnej |
|
Łatwość napraw poprzez prostą wymianę podzespołów, szybka i bezproblemowa konserwacja, niewielkie nakłady konserwacyjne |
|
Duża sztywność poprzeczna |
|
Kinematyka przegubowa o sile docisku niezależnej od wysokości podnoszenia |
|
Ślizgacz ramowy o zminimalizowanej masie |
|
Ślizgacz ramowy o elastycznym zawieszeniu na 4 sprężynach ciągnących, z możliwością przemieszczeń o trzech stopniach swobody ( 2 obroty i 1 ugięcie) |
|
Ślizgacz ramowy o progresywnej charakterystyce sprężynowania w kierunku pionowym |
Jednoramienny odbierak prądu DSA 150
| Maksymalna prędkość eksploatacyjna: | 160 km/h |
 |
| Material: | Stal/Aluminium | |
| Ciężar (bez izolatorów wsporczych): | ca. 125 kg |
|
| Mocowanie wzdłużne: | 800 mm |
|
| Mocowanie poprzeczne: | 1100 mm |
|
| Długość w stanie złożonym (położenie najniższe): | ca. 2595 mm |
|
| Największa wysokość podnoszenia: | 3000 mm (z izolatorami) |
|
| Wysokość w położeniu najniższym: | 550/588 mm (z izolatorami) w zależności od napięcia sieci |
|
| Długość ślizgu: | 1280/1576 mm | |
| Długość ślizgacza: | 1450/1600/1950 mm |
|
| Napięcie znamionowe: | 15 kV/25 kV (inne napięcia także realizowane) | |
| Natężenie znamionowe: | 800 A / 1000 A (inne natężenia także realizowane) | |
| Siła docisku statycznego: | 70 - 120 N (regulowana) | |
| Rodzaj napędu: | Podnoszący napęd pneumatyczny |
|
| Zasilanie napędu: | 5 bara |
|
| Czas uruchomienia Podnoszenie: Opuszczanie: |
<10 s (czas regulowany) <10 s (czas regulowany) |
Jednoramienny odbierak prądu DSA 200
| Maksymalna prędkość eksploatacyjna: | 200 km/h |
 |
| Material: | Stal/Aluminium | |
| Ciężar (bez izolatorów wsporczych): | ca. 125 kg |
|
| Mocowanie wzdłużne: | 800 mm |
|
| Mocowanie poprzeczne: | 1100 mm |
|
| Długość w stanie złożonym (położenie najniższe): | ca. 2595 mm |
|
| Największa wysokość podnoszenia: | 3000 mm (z izolatorami wsporczymi) |
|
| Wysokość w położeniu najniższym: | 550/588 mm (z izolatorami) w zależności od napięcia sieci |
|
| Długość ślizgacza: | 1450/1600/1950 mm |
|
| Napięcie znamionowe: | 15 kV/25 kV (inne napięcia także realizowane) | |
| Natężenie znamionowe: | 800 A / 1000 A (inne natężenia także realizowane) | |
| Siła docisku statycznego: | 70 - 120 N (regulowana) |
|
| Rodzaj napędu: | Podnoszący napęd pneumatyczny |
|
| Zasilanie napędu: | 5 bara |
|
| Czas uruchomienia Podnoszenie: Opuszczanie: |
<10 s (czas regulowany) <10 s (czas regulowany) |
Jednoramienny odbierak prądu DSA 250
| Maksymalna prędkość eksploatacyjna: | 230 km/h |
 |
| Material: | Stal/Aluminium | |
| Ciężar (bez izolatorów wsporczych): | ca. 115 kg |
|
| Mocowanie wzdłużne: | 800 mm |
|
| Mocowanie poprzeczne: | 1100 mm |
|
| Długość w stanie złożonym (położenie najniższe): | ca. 2595 mm |
|
| Największa wysokość podnoszenia: | 3000 mm (z izolatorami wsporczymi) |
|
| Wysokość w położeniu najniższym: | 550/588 mm (z izolatorami) w zależności od napięcia sieci |
|
| Długość ślizgacza: | 1450/1600/1950 mm |
|
| Napięcie znamionowe: | 15 kV/25 kV (inne napięcia także realizowane) | |
| Natężenie znamionowe: | 800 A / 1000 A (inne natężenia także realizowane) | |
| Siła docisku statycznego: | 70 - 120 N (regulowana) |
|
| Rodzaj napędu: | Podnoszący napęd pneumatyczny |
|
| Zasilanie napędu: | 5 bara |
|
| Czas uruchomienia Podnoszenie: Opuszczanie: |
<10 s (czas regulowany) <10 s (czas regulowany) |
Odbieraki prądowe DSA150, DSA200 oraz DSA250 są wariantami odbieraka wyższych prędkości typu DSA 350 SEK. Przejęto w ich konstrukcjach zasadnicze komponenty jak ślizgacz, napęd podnoszący, drążek prowadzący, ramię górne (przy DSA150 części ramienia górnego oraz ramy wsporczej) a także łożyska i przeguby oraz kinematykę. Różnice w stosunku do odbieraka DSA 350 wynikają z innych kombinacji materiałowych, szczególnie w zakresie ramy wsporczej, ramienia górnego oraz dolnego, wynikających z przyczyn kosztowych.
Odbierak jako platforma modułowa może być wyposażony w różne szerokości ślizgacza 1450, 1600 oraz 1950, tak więc może być stosowany w różnych krajach i systemach trakcyjnych. Dostępne są warianty przeznaczone na wysokie napięcia np. 25 kV oraz warianty dla prądu stałego o wysokich natężeniach prądu.
Opcjonalnie:
|
Izolowane zakończenia ślizgu z czujnikami ciśnienia |
|
Końcówki listew ślizgowych wykonane z materiałów izolacyjnych |
Jednoramienny odbierak prądu DSA 350 SEK
| Maksymalna prędkość eksploatacyjna: | 280 km/h |
 |
| Material: | Stal nierdzewna/Aluminium | |
| Ciężar (bez izolatorów wsporczych): | ca. 106 kg |
|
| Mocowanie wzdłużne: | 800 mm |
|
| Mocowanie poprzeczne: | 1100 mm |
|
| Długość w stanie złożonym (położenie najniższe): | ca. 2553 mm |
|
| Największa wysokość podnoszenia: | 3000 mm (z izolatorami) |
|
| Wysokość w położeniu najniższym: | 590 mm (z izolatorami) |
|
| Długość ślizgacza: | 1950 mm |
|
| Napięcie znamionowe: | 15 kV/25 kV |
|
| Natężenie znamionowe: | 800 A / 1000 A |
|
| Siła docisku statycznego: | 70 - 120 N (regulowana) |
|
| Rodzaj napędu: | Podnoszący napęd pneumatyczny |
|
| Zasilanie napędu: | 5 bara |
|
| Czas uruchomienia Podnoszenie: Opuszczanie: |
< 10 s (czas regulowany) < 10 s (czas regulowany) |
Dla odbieraka typu DSA 350 SEK firma STEMMANN-TECHNIK GmbH jest partnerem handlowym firmy Bombardier.
Opcjonalnie:
|
Izolowane zakończenia ślizgu z czujnikami ciśnienia |
|
Końcówki listew ślizgowych wykonane z materiałów izolacyjnych |
Jednoramienny odbierak prądu DSA 350 G
| Maksymalna prędkość eksploatacyjna: | 220 km/h |
 |
| Material: | Stal nierdzewna/Aluminium | |
| Ciężar (bez izolatorów wsporczych): | ca. 125 kg |
|
| Mocowanie wzdłużne: | 800 mm |
|
| Mocowanie poprzeczne: | 1100 mm |
|
| Długość w stanie złożonym (położenie najniższe): | ca. 2553 mm |
|
| Największa wysokość podnoszenia: | 3000 mm (z izolatorami) |
|
| Wysokość w położeniu najniższym: | 540 mm (z izolatorami) |
|
| Długość ślizgacza: | 1950 mm |
|
| Napięcie znamionowe: | 3 kV/1,5 kV |
|
| Natężenie znamionowe: | 2400 A |
|
| Siła docisku statycznego: | 60 - 140 N (regulowana) |
|
| Rodzaj napędu: | Podnoszący napęd pneumatyczny |
|
| Zasilanie napędu: | 5 bara |
|
| Czas uruchomienia Podnoszenie: Opuszczanie: |
< 10 s (czas regulowany) < 10 s (czas regulowany) |
Dla odbieraka typu DSA 350 G firma STEMMANN-TECHNIK GmbH jest partnerem handlowym firmy Bombardier.
Opcjonalnie:
|
Końcówki listew ślizgowych wykonane z materiałów izolacyjnych |
Serie DSA 380 oraz DSA 380 F wyróżniają się następującymi cechami:
|
Listwy ślizgowe z czystego grafitu i z optymalnym profilem nośnym |
|
Wzmocnione ramię górne |
|
Ślizgacz pantografu zoptymalizowany pod kątem aeroakustycznym |
Jednoramienny odbierak prądu DSA 380 D
| Maksymalna prędkość eksploatacyjna: | 330 km/h |
 |
| Material: | Stal nierdzewna/Aluminium | |
| Ciężar (bez izolatorów wsporczych): | ca. 109 kg |
|
| Mocowanie wzdłużne: | 800 mm |
|
| Mocowanie poprzeczne: | 1100 mm |
|
| Długość w stanie złożonym (położenie najniższe): | 2640 mm |
|
| Największa wysokość podnoszenia: | 3000 mm (z izolatorami) |
|
| Wysokość w położeniu najniższym: | 540 mm (z izolatorami) |
|
| Długość ślizgacza: | 1950 mm |
|
| Napięcie znamionowe: | 15 kV/(25 kV) |
|
| Natężenie znamionowe: | 1000 A |
|
| Siła docisku statycznego: | 70 - 120 N (regulowana) |
|
| Rodzaj napędu: | Podnoszący napęd pneumatyczny |
|
| Zasilanie napędu: | 5 bara |
|
| Czas uruchomienia Podnoszenie: Opuszczanie: |
< 10 s (czas regulowany) < 10 s (czas regulowany) |
Dla odbieraka typu DSA 380 D firma STEMMANN-TECHNIK GmbH jest partnerem handlowym firmy Bombardier.
Jednoramienny odbierak prądu DSA 380 F
| Maksymalna prędkość eksploatacyjna: | 330 km/h |
 |
| Material: | Stal nierdzewna/Aluminium | |
| Ciężar (bez izolatorów wsporczych): | ca. 106 kg |
|
| Mocowanie wzdłużne: | 800 mm |
|
| Mocowanie poprzeczne: | 1100 mm |
|
| Długość w stanie złożonym (położenie najniższe): | 2640 mm |
|
| Największa wysokość podnoszenia: | 3000 mm (z izolatorami) |
|
| Wysokość w położeniu najniższym: | 540 mm (z izolatorami) |
|
| Długość ślizgacza: | 1450 mm |
|
| Napięcie znamionowe: | 15 kV / 25 kV |
|
| Natężenie znamionowe: | 800 A / 1000 A |
|
| Siła docisku statycznego: | 70 - 120 N (regulowana) |
|
| Rodzaj napędu: | Podnoszący napęd pneumatyczny |
|
| Zasilanie napędu: | 5 bara |
|
| Czas uruchomienia Podnoszenie: Opuszczanie: |
< 10 s (czas regulowany) < 10 s (czas regulowany) |
Dla odbieraka typu DSA 380 F firma STEMMANN-TECHNIK GmbH jest partnerem handlowym firmy Bombardier.
Opcjonalnie wszystkie typy odbieraków DSA mogą być wyposażone w następujący osprzęt:
|
Izolowane zakończenia ślizgu z czujnikami ciśnienia |
|
Końcówki listew ślizgowych wykonane z materiałów izolacyjnych |